Czy Polska
naprawdę się rozwija?
383 inwestycji strategicznych — 211 współczesnych (od 2020) i 172 wcześniejszych kamieni milowych. Każda ≥ 500 mln zł albo uznana za strategiczną. Ukończone, w budowie i te, które się nie udały. Rządy różnych opcji. Zero polityki, same źródła. Oceń sam.
01Teraz
W tej chwili powstaje 0 wielkich inwestycji.
Nie „kiedyś”. Teraz. Drogi, kolej, fabryki, porty, elektrownie — jednocześnie, w całym kraju.
Rekordy o statusie „w budowie” lub „rozruch”, sortowane wg momentum (etap budowy i bliskość otwarcia).
02Skok
Co już zbudowaliśmy.
Nie plany — rzeczy, które stoją i działają. 65 ukończonych megaprojektów za ~122 mld zł, w kilkunastu dziedzinach naraz. Dla skali: autostrady i ekspresówki urosły 7.2× w jedno pokolenie (720→5206 km).
pokaż wszystkie sektory (+9)
Wartość ukończonych (status „ukończone”) wg sektora — nominalnie, stały kurs (EUR 4,30 / USD 4,00), ceny z różnych lat, nieskorygowane o inflację. Atom i wiatr na morzu pominięte — trafią tu dopiero po oddaniu. To „wartość wg etapu”, nie „łączny koszt”. Drogi szybkiego ruchu 720→5206 km: GDDKiA.
03Co powstaje
Więcej otwarć przed nami niż za nami.
To, co oddano do dziś, to ułamek tego, co jest w budowie i w planach. Ustaw projekty wg roku otwarcia — i zobacz, kiedy fala otwarć jest największa.
Pokaż dane liczbowe (tabela)
| Rok | Oddane % PKB | Planowane % PKB | % PKB | Liczba projektów |
|---|---|---|---|---|
| <1995 | 0.38% | 0% | 0.38% | 4 |
| 1995 | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 1996 | 1.07% | 0% | 1.07% | 1 |
| 1997 | 0% | 0% | 0% | 3 |
| 1998 | 0.22% | 0% | 0.22% | 1 |
| 1999 | 0.32% | 0% | 0.32% | 3 |
| 2000 | 0.17% | 0% | 0.17% | 1 |
| 2001 | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 2002 | 0.26% | 0% | 0.26% | 1 |
| 2003 | 0.19% | 0% | 0.19% | 1 |
| 2004 | 0.06% | 0% | 0.06% | 1 |
| 2005 | 0.2% | 0% | 0.2% | 1 |
| 2006 | 0.08% | 0% | 0.08% | 1 |
| 2007 | 0.67% | 0% | 0.67% | 7 |
| 2008 | 0.33% | 0% | 0.33% | 5 |
| 2009 | 0.4% | 0% | 0.4% | 5 |
| 2010 | 0.54% | 0% | 0.54% | 8 |
| 2011 | 1.67% | 0% | 1.67% | 9 |
| 2012 | 1.08% | 0% | 1.08% | 14 |
| 2013 | 1.26% | 0% | 1.26% | 8 |
| 2014 | 1.3% | 0% | 1.3% | 11 |
| 2015 | 2% | 0% | 2% | 23 |
| 2016 | 0.7% | 0% | 0.7% | 11 |
| 2017 | 1.01% | 0% | 1.01% | 11 |
| 2018 | 0.74% | 0% | 0.74% | 9 |
| 2019 | 1.24% | 0% | 1.24% | 9 |
| 2020 | 0.78% | 0% | 0.78% | 5 |
| 2021 | 0.92% | 1.39% | 2.31% | 7 |
| 2022 | 0.74% | 0% | 0.74% | 12 |
| 2023 | 0.95% | 0% | 0.95% | 17 |
| 2024 | 0.45% | 0.03% | 0.48% | 12 |
| 2025 | 0.95% | 0% | 0.95% | 12 |
| 2026 | 0.11% | 1.59% | 1.7% | 28 |
| 2027 | 0% | 0.76% | 0.76% | 14 |
| 2028 | 0% | 1.17% | 1.17% | 18 |
| 2029 | 0% | 0.34% | 0.34% | 12 |
| 2030 | 0% | 1.35% | 1.35% | 15 |
| 2031 | 0% | 1.64% | 1.64% | 4 |
| 2032 | 0% | 1.52% | 1.52% | 9 |
| 2033 | 0% | 0% | 0% | 1 |
| 2034 | 0% | 0% | 0% | 0 |
| 2035 | 0% | 3.18% | 3.18% | 4 |
| 2036 | 0% | 5.26% | 5.26% | 1 |
| 2037+ | 0% | 0% | 0% | 2 |
Ułożone wg roku otwarcia (ukończone → rok oddania; reszta → aktualny planowany termin). Rozmiar słupka = udział w PKB (koszt ÷ nominalne PKB roku wyceny), nie koszt nominalny — dzięki temu projekty z różnych epok są porównywalne mimo inflacji i denominacji z 1995 r. Rozmiar liczony do PKB roku wyceny kosztu; gdy brak — rok daty źródła (162 z podanym rokiem cen, 99 z daty źródła).
Dla kontekstu „od 1990”: realny PKB Polski (ceny stałe) wzrósł o +237% od 1990 r. — najwięcej w regionie (Czechy +81%, Niemcy +40%). To miara skali gospodarki, nie zamożności i nie koszt projektów. Osobno: PKB/os. w PPS wzrósł z 51 do 79% średniej UE (2004→2024). World Bank, Eurostat. Tło, nie dowód.
04Uczciwie
Nie wszystko wyszło. I dobrze, że to widać.
Ale jak widać, projekty anulowane lub zastąpione to tylko ~5% całej bazy (18 z 383). Resztę widać wyżej — stoi, powstaje albo jest w planach. Porażki pokazujemy z tym samym rygorem źródeł co sukcesy; rzadko są czarno-białe.
Lotnisko Warszawa-Radom
95 646 pasażerów w 2025 wobec 3 000 000 przepustowości — 3%
Elektrownia Ostrołęka C
~1,3 mld zł na blok węglowy, którego nie dokończono — budowę przerwano
Izera / polski elektryk
Marka anulowana (580 mln zł), ale zrestrukturyzowana — nowy elektryk z Foxconnem, produkcja 2029
Fabryka baterii w Gdańsku (d. Northvolt)
Northvolt zbankrutował — fabrykę przejął Lyten i uruchomił: największy zakład BESS w Europie
Orlen Olefiny III (pierwotny zakres)
Budżet spuchł z 8,3 do 51 mld zł; odpis 16,8 mld zł; zastąpiony węższą „Nową Chemią” (35,8 mld)
A i te rzadko są czarno-białe: Izera anulowana, ale wróciła z Foxconnem; fabrykę po Northvolcie uruchomił nowy właściciel. Każdy przypadek jest w bazie — z pełnym kontekstem.
05Gdzie
Gdzie to powstaje.
Gdzie to powstaje — wg województw. Wielkość koła to liczba projektów w regionie (nie wartość). Mapa punktowa i filtry są w sekcji „Eksploruj”.
Dotknij regionu (lub najedź kursorem), aby zobaczyć podział.
358 projektów na mapie, wielkość koła = liczba projektów w województwie (nie wartość). Sumy regionalne są wyższe niż 358, bo 59 projektów leży w kilku województwach. 24 obiektów wrażliwych liczymy na poziomie województwa (bez dokładnego punktu). 25 projektów bez przypisanego regionu — poza mapą.
06Eksploruj
Teraz twoja kolej.
co to jest momentum?
Momentum = jak blisko otwarcia jest projekt: etap budowy i bliskość terminu. „Teraz” i „na finiszu” są wyżej niż wczesne plany.