Autostrada A4 Kraków – Szarów
Pierwszy nowo wybudowany odcinek autostrady A4 na wschód od Krakowa, o długości 19,9 km, pomiędzy węzłem Wielicka a węzłem Szarów, stanowiący fragment ciągu A4 Kraków – Tarnów w europejskim korytarzu wschód–zachód prowadzącym w kierunku granicy z Ukrainą. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, a wykonawcą hiszpańsko-polskie konsorcjum złożone z firm DRAGADOS SA oraz Polimex – Mostostal SA. Kontrakt na budowę opiewał na kwotę 839.328.570,79 złotych brutto. Budowa ruszyła 27 kwietnia 2007 roku i zakończyła się 30 września 2009 roku; uroczyste otwarcie odcinka odbyło się 29 października 2009 roku, a kierowcy mogli z niego korzystać już od 28 października 2009 roku. Łączny koszt realizacji zadania, wraz z wykupem gruntów i innymi wydatkami, przekroczył miliard złotych. Odcinek jest bezpłatną, dwujezdniową autostradą zarządzaną przez GDDKiA.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Start budowy27 kwi 2007
- Oddanie30 wrz 2009
Historia zmian
- 29 paź 2009etap: w eksploatacji
- 27 kwi 2007etap: budowa
Znaczenie
Odcinek Kraków – Szarów był pierwszym nowo wybudowanym fragmentem autostrady A4 poprowadzonym na wschód od Krakowa i otworzył realizację ciągu A4 Kraków – Tarnów, kluczowego dla europejskiego korytarza drogowego wschód–zachód (A4) w kierunku przejścia granicznego z Ukrainą. Powstało na nim 30 obiektów inżynierskich (wiadukty, estakady, przejście dla zwierząt), a droga stała się bezpłatnym elementem sieci autostrad krajowych zarządzanym przez GDDKiA.
Źródła 2
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- GDDKiA2009StatusEtapKosztcost.price_yearStart budowyOddanieInwestorfunding_sources[0]
Status„Kierowcy mogli pojechać nią już 28 października, z czego wielu skwapliwie skorzystało."
Koszt„Kontrakt opiewał na kwotę 839.328.570,79 złotych brutto."
cost.price_year„Budowa autostrady A4 Kraków – Tarnów odcinek Kraków – Szarów ruszyła 27 kwietnia 2007 roku, a zakończyła się 30 września 2009 roku."
Inwestor„Inwestorem zadania była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad"
funding_sources[0]„Budowa została sfinansowana w całości z Krajowego Funduszu Drogowego."
- Money.pl2007Kosztcost.price_yearInwestor