Falochron osłonowy dla portu zewnętrznego w Świnoujściu (osłona terminalu LNG)
Program wieloletni „Budowa falochronu osłonowego dla portu zewnętrznego w Świnoujściu”, realizowany w latach 2008–2013 i finansowany ze środków budżetu państwa, obejmował budowę falochronu osłonowego o długości około 3 km, ostrogi przy istniejącym falochronie wschodnim, toru podejściowego (około 1740 m długości i 200 m szerokości) oraz obrotnicy wraz z robotami czerpalnymi. Za realizację inwestycji odpowiadał Urząd Morski w Szczecinie, a program prowadziło Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Powstały falochron osłonowy o długości 2974,30 m jest najdłuższym falochronem osłonowym w Europie i wraz z Ostrogą Zachodnią tworzy Port Zewnętrzny w Świnoujściu, osłaniający terminal LNG przeznaczony do przyjmowania tankowców z gazem skroplonym. Całkowita wartość programu wyniosła 1 016 754 tys. zł (ok. 1016,8 mln zł). Budowę falochronu zakończono w 2013 roku.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Start budowy2008
- Oddanie2013
Znaczenie
Falochron osłonowy w Świnoujściu, o długości 2974,30 m, jest najdłuższym falochronem osłonowym w Europie i wraz z Ostrogą Zachodnią utworzył Port Zewnętrzny w Świnoujściu. Port ten umożliwił budowę i eksploatację terminalu LNG zdolnego do przyjmowania tankowców z gazem skroplonym, co program władze publiczne wskazywały jako element bezpieczeństwa energetycznego kraju związany z dywersyfikacją dostaw gazu ziemnego.
Źródła 4
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Inżynier Budownictwa20 maj 2013StatusEtapKosztcost.price_yearStart budowyOddanieInwestorfunding_sources[0]
Status„Zakończono budowę falochronu osłonowego dla terminalu LNG w Świnoujściu"
Koszt„Całkowita wartość programu wynosi 1 016 754 tys. zł"
cost.price_year„Inwestycja, realizowana w latach 2008–2013, została sfinansowana ze środków budżetowych"
funding_sources[0]„Inwestycja, realizowana w latach 2008–2013, została sfinansowana ze środków budżetowych w ramach programu wieloletniego"
- Inżynieria.comInwestorStart budowy
Inwestor„Urząd Morski w Szczecinie odpowiedzialny jest za budowę: falochronu osłonowego, ostrogi, toru podejściowego, obrotnicy oraz za wykonanie robót czerpalnych."
- PortalMorski.pl4 mar 2013StatusEtap
Etap„Utworzy on wraz z Ostrogą Zachodnią Port Zewnętrzny w Świnoujściu"
- Wikipedia (pl)Etap