← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Tramwaj do Mistrzejowic – KST etap IV (Kraków, PPP)

w budowieetap: rozruchopóźnione
1.9 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · dane z gru 2021≈ 1.9 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: EIB, EBRD, Bank Pekao SA, Polski Fundusz Rozwoju

Budowa linii szybkiego tramwaju (Krakowski Szybki Tramwaj, etap IV) łączącej rejon ul. Meissnera z dzielnicą Mistrzejowice, realizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego – pierwszym tak dużym projekcie tramwajowym PPP w Polsce. Partnerem publicznym jest Miasto Kraków, a partnerem prywatnym konsorcjum PPP Solutions Polska i Gülermak, które w ramach 24-letniej umowy sfinansowało, zaprojektowało i wybudowało trasę oraz odpowiada za jej utrzymanie przez 20 lat. Trasa ma ok. 4,45 km, w tym 1,23 km tunelu, z podziemnym węzłem przesiadkowym przy rondzie Polsadu. Wartość całego przedsięwzięcia określono na 1,92 mld zł.

Jak poszło

Ocena: za wcześnie na ocenę. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczenieczęściowo
Harmonogramopóźnienie

Kalendarium

Poślizg: +14 mies. względem pierwotnego terminu

  1. Ogłoszeniegru 2021
  2. Pierwotny termin2025
  3. Aktualny terminsie 2026

Historia zmian

  • cze 2026etap: rozruch
  • gru 2021etap: ogłoszony

Znaczenie

Nowa linia skraca czas dojazdu z Mistrzejowic do centrum Krakowa o około 12 minut i domyka układ szybkiego tramwaju w północno-wschodniej części miasta, obsługując gęsto zaludnione osiedla. Przedsięwzięcie jest traktowane jako wzorcowy model finansowania inwestycji komunikacyjnych w formule PPP w Polsce – miasto płaci partnerowi prywatnemu opłatę za dostępność zamiast przekazywać mu przychody z biletów. Termin uruchomienia przesuwał się z końca 2025 r. na 2026 r. m.in. z powodu opóźnień w podłączeniu zasilania tunelu przez Tauron.

Źródła 6 · 2 zarchiwizowane

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Tramwaj do Mistrzejowic (PPP Solutions Polska / Gülermak)
    KosztInwestorOgłoszenieAktualny terminfunding_sources[1]funding_sources[2]funding_sources[3]
    name.pl„the tram line to Mistrzejowice"
    Koszt„The value of the project is PLN 1.92 billion (including capital expenditures of approx. PLN 616 million net)."
    Inwestor„the city of Krakow (public partner)"
    Ogłoszenie„According to the agreement signed in December 2021 between the city of Krakow (public partner) and the consortium of PPP Solutions Polska and Gülermak"
    funding_sources[1]„The European Investment Bank, the European Bank for Reconstruction and Development, Bank Pekao SA and the Polish Development Fund have agreed to co-finance the investment."
  2. Transport Publiczny
  3. Forsal.pl17 maj 2026
    progress.pctStatus
    progress.pct„Obecne zaawansowanie to ponad 90 proc."
  4. RMF2430 sty 2023
    Pierwotny termin
    Pierwotny termin„tramwaje pojadą pod koniec 2025 r."
  5. RMF241 cze 2026
    StatusEtapAktualny termin
    Status„prace budowlane, testy oraz odbiory infrastruktury nowo powstającej linii szybkiego tramwaju do Mistrzejowic mają zakończyć się do 31 sierpnia tego roku"
    Etap„Po tym etapie rozpoczną się testy systemów bezpieczeństwa w tunelu, a następnie ostatnie prace montażowe"
  6. funding_sources[0]funding_sources[4]
    funding_sources[0]„572 miliony zlotych kredytu z Banku Pekao. To zapewnia polowe niezbednej kwoty."
    funding_sources[4]„Miasto przez 24 lata bedzie placic wykonawcy za dostep do infrastruktury"