← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
2.3 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2010≈ 2.3 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: Fundusz Spójności UE (dofinansowanie maks. 1 753 378 093,45 zł), budżet krajowy

Budowa drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz") do Gorzowa Wielkopolskiego (węzeł „Gorzów Północ") o długości 81,613 km, z czego 66,083 km w województwie zachodniopomorskim i 15,530 km w województwie lubuskim. Inwestycję prowadziła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Trasę podzielono na trzy zadania realizacyjne, które realizowali różni wykonawcy: odcinek I Klucz–Pyrzyce (km 0–28,2) o wartości 666 986 515,50 zł budowało konsorcjum z udziałem Hermann Kirchner Bauunternehmung, Max Bögl, Energopol Szczecin i Josef Möbius Bau; odcinek II Pyrzyce–Myślibórz (km 28,2–54,9) o wartości 676 780 537,53 zł zrealizowała spółka Budimex Dromex S.A.; odcinek III Myślibórz–Gorzów Północ (km 54,9–81,613) o wartości 593 426 066,57 zł wykonała firma Berger Bau GmbH. Budowę pierwszego z odcinków rozpoczęto w październiku 2007 roku. Całkowita wartość projektu wyniosła 2 307 000 000,00 zł, a maksymalna kwota dofinansowania ze środków Unii Europejskiej (Fundusz Spójności) — 1 753 378 093,45 zł. W dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S3 został oddany do ruchu.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczeniedostarczone
Wykorzystaniew użyciu
Zakreszgodny z zapowiedzią
odcinek oddany do ruchu
302 010/0(2010)

Kalendarium

  1. Start budowypaź 2007
  2. Oddanie30 gru 2010

Znaczenie

Odcinek S3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski był pierwszym oddanym fragmentem drogi ekspresowej S3 — budowa całej trasy S3 ruszyła w 2007 roku właśnie wraz z tym odcinkiem. Droga stanowi element transeuropejskiej sieci transportowej i połączyła aglomerację szczecińską z Gorzowem Wielkopolskim, tworząc bezkolizyjny korytarz północ–południe w zachodniej Polsce. Inwestycja o wartości ponad 2,3 mld zł została w znacznej części sfinansowana ze środków unijnego Funduszu Spójności (dofinansowanie do 1,75 mld zł).

Źródła 3

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. GDDKiA (serwis archiwalny)
    KosztStatusEtapOddanieInwestorEfektfunding_sources[0]funding_sources[1]
    Status„W dniu 30 grudnia 2010 r. cały odcinek budowanej drogi S-3 został oddany do ruchu."
    Koszt„Całkowita wartość projektu: 2 307 000 000,00 PLN"
    Inwestor„budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku od Szczecina (węzeł „Klucz") do Gorzowa Wlkp. (węzeł „Gorzów Północ") o długości 81,613 km"
    funding_sources[0]„Maksymalna kwota dofinansowania z UE: 1 753 378 093,45 PLN, w tym FS: 1 490 371 379,43 PLN oraz wkład krajowy: 263 006 714,02 PLN"
  2. GDDKiA (serwis archiwalny)
    KosztInwestor
  3. GDDKiA (serwis archiwalny)23 paź 2007
    Start budowy
    Start budowy„Rozpoczęto budowę jednego z trzech odcinków drogi ekspresowej S-3 Szczecin – Gorzów Wielkopolski."