Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego (POIiŚ 2014-2020)
Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego to drugi wielki program inwestycyjny Tramwajów Śląskich S.A. współfinansowany ze środków UE — z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ) 2014-2020. Wartość całkowita Projektu wynosi ok. 1,57 mld zł, a planowana wysokość dofinansowania unijnego 710 474 731,80 zł. Przedsięwzięcie podzielono na etapy: etap I o wartości całkowitej 766 778 485,00 zł (dofinansowanie 393 332 262,09 zł, umowa o dofinansowanie z 11 grudnia 2017 r.) obejmował m.in. ok. 42 km linii tramwajowych oraz zakup 45 sztuk nowego taboru; etap II o wartości całkowitej 186 168 843,27 zł (dofinansowanie 98 031 313,76 zł, umowa z 26 lutego 2018 r.) objął ok. 23 km zmodernizowanych i nowych tras; kolejne etapy, w tym etap IV realizowany w ramach REACT-EU (umowa o dofinansowanie z 31 lipca 2023 r., zakup 6 nowych tramwajów), domknęły przedsięwzięcie. Zadania infrastrukturalne realizowano na terenie 10 miast: Będzin, Bytom, Chorzów, Dąbrowa Górnicza, Katowice, Mysłowice, Ruda Śląska, Sosnowiec, Świętochłowice i Zabrze.
Kalendarium
- Ogłoszenie11 gru 2017
- Start budowy2014
- Aktualny termin2023
Znaczenie
Był to drugi — po programie z perspektywy 2007-2013 — wielki program modernizacji rdzenia sieci tramwajowej najgęściej zaludnionej konurbacji w Polsce, obsługiwanej przez Tramwaje Śląskie S.A. W ramach POIiŚ 2014-2020 zmodernizowano dziesiątki kilometrów torowisk i sieci trakcyjnej oraz zakupiono nowy, niskopodłogowy tabor, poprawiając dostępność i jakość transportu publicznego w 10 miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ze względu na skalę (wartość całkowita ok. 1,57 mld zł) należał do największych inwestycji z zakresu komunikacji miejskiej w Polsce w perspektywie unijnej 2014-2020.
Źródła 7
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Tramwaje Śląskie S.A.Kosztcost.fundingInwestorZnaczenie
Koszt„Wartość całkowita Projektu wynosi ok. 1,57 mld zł"
Aktualny termin„31 lipca 2023r. podpisana została umowa o dofinansowanie dla projektu pn. „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap IV”"
- Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT)8 gru 2017Start budowyInwestor
cost.amount_mln (etap I – kontrola krzyżowa)„Wartość ogółem: 766 778 485,00 PLN"
Start budowy„Okres realizacji projektu od: 01.01.2014"
Status„21 grudnia 2023 otwarto linię tramwajową wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach – pierwszą nową linię w tym mieście od 1947 r.; ostatni etap IV z umową o dofinansowanie z 31.07.2023 (REACT-EU)"
- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (POIiŚ)11 gru 2017Ogłoszenie
Ogłoszenie„Zintegrowany projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego - etap I"
- Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej (POIiŚ)26 lut 2018cost.funding
cost.amount_mln (etap II – kontrola krzyżowa)„Wartość inwestycji w ramach etapu II projektu to 186 mln zł"
- Tramwaje Śląskie S.A.Aktualny termincost.funding
Inwestor„Spółka podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowę o dofinansowanie dla projektu pn. „Zintegrowanego projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap I”"
- funding_sources[0]
funding_sources[0]„Wartosc calkowita Projektu wynosila ok. 1,57 mld zl, w tym wartosc wydatkow kwalifikowanych 929 638 423,65 zl, a wysokosc dofinansowania 710 077 112,27 zl."
- funding_sources[1]
funding_sources[1]„Konsorcjum banków Pekao SA i BGK współfinansuje i dalej będzie współfinansowało „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego" poprzez nabycie wyemitowanych przez Spółkę obligacji długoterminowych. […] Pieniądze wykorzystane będą jako wkład własny do szeregu inwestycji, do których przymierza się spółka."