← wszystkie projekty
🚆Transportstrategiczny

Droga ekspresowa S7 – Południowa Obwodnica Gdańska (Straszyn – Koszwały)

ukończoneetap: w eksploatacjidostarczone
1.6 mld PLN
budżet programu (wieloletni) · ceny 2012≈ 1.6 mld zł (wg etapu, szac., nominalnie)finansowanie: Fundusz Spójności UE (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) – 85% kosztów kwalifikowanych (1 215 937 101,41 zł), budżet krajowy / Krajowy Fundusz Drogowy

Południowa Obwodnica Gdańska to odcinek drogi ekspresowej S7 o długości 17,9 km, łączący autostradę A1 i obwodnicę Trójmiasta (S6) z drogą krajową nr 7 w Koszwałach, poprowadzony południowym skrajem aglomeracji gdańskiej. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku. Budowę rozpoczęto w połowie października 2009 roku, a trasę oddano do użytkowania 9 czerwca 2012 roku. Łączny koszt inwestycji wyniósł 1 580 833 094,37 zł; przedsięwzięcie współfinansowano ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności (Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko), którego wkład wyniósł 85% kosztów kwalifikowanych (1 215 937 101,41 zł). W ciągu trasy powstało kilka węzłów oraz liczne obiekty inżynierskie, w tym jeden z najdłuższych wiaduktów w Polsce. Droga wyprowadziła ruch tranzytowy z centrum Gdańska i domknęła południowy fragment układu obwodnicowego Trójmiasta.

Jak poszło

Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.

Dostarczeniedostarczone
Wykorzystaniew użyciu
Zakreszgodny z zapowiedzią
eksploatacja odcinka drogi ekspresowej
17 992 012/0(2012)

Kalendarium

  1. Start budowypaź 2009
  2. Oddanie9 cze 2012

Historia zmian

  • 9 cze 2012etap: w eksploatacji
  • paź 2009etap: budowa

Znaczenie

Południowa Obwodnica Gdańska domknęła południowy fragment układu obwodnicowego Trójmiasta, łącząc autostradę A1 i obwodnicę Trójmiasta (S6) z drogą krajową nr 7 w kierunku Elbląga i Warszawy. Trasa wyprowadziła ruch tranzytowy, w tym ciężarowy, z centrum Gdańska i stała się elementem korytarza drogi ekspresowej S7 oraz trasy europejskiej E77.

Źródła 3

Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad2012
    StatusEtapKosztcost.price_yearOddanieInwestorfunding_sources[0]funding_sources[1]
    Status„09.06.2012 r. - oddanie trasy do użytkowania"
    Koszt„łączny koszt inwestycji wynosi 1 580 833 094,37 zł"
    Inwestor„Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku"
    funding_sources[0]„Wklad Funduszu Spojnosci wynosi 85% kosztow kwalifikowanych tj. 1 215 937 101,41 zl"
    funding_sources[1]„Projekt finansowany jest ze srodkow Krajowego Funduszu Drogowego oraz wspolfinansowany przez Unie Europejska z Funduszu Spojnosci"
  2. Wikipedia (pl)
    Start budowyStatusEtap
    Start budowy„Budowę rozpoczęto w połowie października 2009 roku"
  3. Miasto Gdańsk (gdansk.pl)11 cze 2012
    KosztOddanie
    Oddanie„9 czerwca do użytku oddany został nowy 18-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7"