ProjektometrPoland’s megaproject database
← all projects
🚆Transport

Zakup 35 pociągów Siemens Inspiro dla Metra Warszawskiego

completedstage: operationaldelivered
1.1 bn PLN
contract value · 2011 prices≈ 1.1 bn PLN (value-by-stage, est., nominal)funding: budżet Metra Warszawskiego / m.st. Warszawy

2 lutego 2011 roku Metro Warszawskie Sp. z o.o. podpisało umowę z konsorcjum Siemens AG (Siemens Sp. z o.o., Siemens Oesterreich) i Newag SA z Nowego Sącza na dostawę 35 sześciowagonowych pociągów Inspiro (łącznie 210 wagonów). Wartość umowy wyniosła 1 mld 69 mln 594 tys. zł netto (ok. 1,3 mld zł brutto z 23% VAT). Było to według Siemensa największe zamówienie, jakie firma uzyskała w Polsce w swojej historii; część produkcji zrealizowano w zakładach Newagu w Nowym Sączu, a pierwsze dziesięć składów zmontowano w wiedeńskiej fabryce Siemensa. Pierwszy pociąg dotarł na Stację Techniczno-Postojową Kabaty 21 grudnia 2012 roku, dwa pierwsze składy Inspiro wjechały na linię M1 z pasażerami 6 października 2013 roku, a ostatni zamówiony skład dostarczono do Kabat 27 października 2014 roku. Nowy tabor zasilił przede wszystkim linię M1 oraz otwieraną w 2015 roku pierwszą część II linii metra (M2).

How it went

Assessment: settled. Signals only where documented.

Deliverydelivered
Utilisationin use
Scopeas announced
eksploatacja składów Inspiro w Metrze Warszawskim
3,512/0(2026)

Timeline

  1. Construction start2 Feb 2011
  2. Delivery2013

Significance

Umowa z 2011 roku była największym pojedynczym zakupem taboru w historii Metra Warszawskiego i, według Siemensa, największym zamówieniem tej firmy w Polsce do tamtego czasu. 35 składów Inspiro (210 wagonów) niemal podwoiło flotę metra i umożliwiło zwiększenie częstotliwości kursowania na linii M1 oraz uruchomienie ruchu na otwartej w 2015 roku centralnej części II linii metra. Warszawski Inspiro był pierwszym wdrożeniem tej rodziny pociągów Siemensa na świecie, a znaczącą część produkcji ulokowano w polskim zakładzie Newagu w Nowym Sączu.

Sources 5

Every fact on this card comes from the sources below. Next to each source — which fields it supports.

  1. Metro Warszawskie podpisało umowę na dostawę wagonów Siemens Inspiro ↗
    Forsal.pl2 Feb 2011
    Costcost.price_yearConstruction startInvestorStatus
    Cost„Wartość podpisanej umowy to 1 mld 69 mln zł netto"
    Investor„Metro Warszawskie podpisało w środę umowę z konsorcjum Siemensa i Newagu"
  2. Konsorcjum Siemens - Newag "zainspiruje" Warszawę ↗
    Rynek Kolejowy2 Feb 2011
    CostConstruction startInvestorfunding_sources[1]
    funding_sources[1]„Przetarg finansowany jest ze srodkow Metra Warszawskiego, uzyskanych dzieki wieloletniej umowie wykonawczej z miastem stolecznym Warszawa o swiadczeniu uslug przewozowych srodkami komunikacji zbiorowej - pociagami metra w latach 2009-2027."
  3. WARSZAWA: Siemens Inspiro – 10 lat eksploatacji ↗
    Historia Transportu Publicznego
    Construction startDeliveryStatusStage
    Status„Ostatni zamówiony skład zjawił się w Kabatach 27 października 2014 roku"
    Stage„6 października 2013 roku na linii M1 pojawiły się dwa pierwsze Siemensy"
    cost.price_year„Umowa na nowe pociągi dla Metra Warszawskiego została podpisana dnia 2 lutego 2011 roku"
  4. Skład typu SIEMENS Inspiro (Warszawa) ↗
    transportszynowy.pl
    Costdomestic_share
    domestic_share.band„SIEMENS odpowiadal za projekt pociagow oraz dostawe aluminiowych nadwozi, wozkow i napedu trakcyjnego. NEWAG natomiast realizowal montaz pojazdow."
  5. source ↗
    funding_sources[0]
    funding_sources[0]„Umowa dotyczy udzielenia kredytu na zakup taboru metra i pokrywa 30% kosztow zamowienia."