Modernizacja (pogłębienie) toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m
Modernizacja polegająca na pogłębieniu toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m na odcinku ok. 62 km, z jednoczesnym jego poszerzeniem do 100 m, przebudową skarp brzegowych, pogłębieniem i poszerzeniem obrotnic dla statków oraz budową dwóch sztucznych wysp na Zalewie Szczecińskim z urobku pochodzącego z pogłębiania. Beneficjentem i inwestorem był Urząd Morski w Szczecinie, a projekt zrealizowano w ramach unijnego Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2014–2020. Kontrakt na roboty podpisano we wrześniu 2018 roku; wykonawcą było belgijsko-holenderskie konsorcjum firm Dredging International nv i Van Oord. Zmodernizowany tor wodny oddano do użytku 9 maja 2022 roku. Całkowita wartość projektu wyniosła 1 963 749 434,16 zł, z czego dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej wyniosło 1 557 322 494,14 zł. Dzięki pogłębieniu toru do 12,5 m maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina wzrosło z 9,15 m do ok. 11,0 m.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Start budowywrz 2018
- Oddanie9 maj 2022
Znaczenie
Pogłębienie toru wodnego Świnoujście–Szczecin do 12,5 m i poszerzenie do 100 m otworzyło port w Szczecinie na większe statki: maksymalne dopuszczalne zanurzenie jednostek zawijających do portu wzrosło z 9,15 m do ok. 11,0 m, co niemal podwoiło możliwości ładunkowe wchodzących statków. Inwestycja stanowiła kluczowy element poprawy dostępu od strony morza do zespołu portowego Szczecin–Świnoujście i jedną z największych inwestycji hydrotechnicznych zrealizowanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.
Źródła 4
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Urząd Morski w Szczecinie9 maj 2022StatusEtapKosztcost.price_yearOddanieEfekt
Status„W poniedziałek, 9 maja, odbyła się konferencja informacyjna, połączona z symbolicznym oddaniem do użytku zmodernizowanego do głębokości 12,5 metra toru wodnego Świnoujście-Szczecin"
Etap„Dzięki pogłębieniu toru wodnego do 12,5 m maksymalne dopuszczalne zanurzenie statków zawijających do Szczecina zwiększy się do wartości ok. 11,0 m (obecnie jest to 9,15 m)"
cost.price_year„Jego całkowita wartość wynosi ok. 1,9 mld złotych."
- Ministerstwo Infrastruktury (gov.pl)9 maj 2022StatusEtapStart budowyOddanieKoszt
Start budowy„kontrakt podpisano we wrześniu 2018 roku"
- mapadotacji.gov.pl (Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej)Kosztcost.price_yearInwestorfunding_sources[0]
Koszt„1 963 749 434,16 zł"
Inwestor„URZĄD MORSKI W SZCZECINIE"
funding_sources[0]„1 557 322 494,14 zł"
- PortalMorski.plInwestor