Most Marii Skłodowskiej-Curie (Most Północny) w Warszawie wraz z Trasą Mostu Północnego
Most Marii Skłodowskiej-Curie (pierwotnie nazywany Mostem Północnym) to most drogowo-tramwajowo-pieszo-rowerowy na Wiśle w północnej części Warszawy, o długości całkowitej 795 m, łączący dzielnice Bielany i Białołęka. Powstał wraz z Trasą Mostu Północnego (obecnie Trasa Mostu Marii Skłodowskiej-Curie) — nową arterią prowadzącą od węzła z ulicą Modlińską na wschodnim brzegu do węzła przesiadkowego Młociny na zachodnim brzegu. Budowę rozpoczęto pod koniec maja 2009 roku, a część drogową mostu oddano do użytku 25 marca 2012 roku; pierwszą linię tramwajową uruchomiono 21 stycznia 2013 roku. Inwestorem było miasto stołeczne Warszawa, a realizację prowadził Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM). Zakres inwestycji obejmował m.in. budowę odcinka trasy o długości 4,3 km od węzła z ulicą Modlińską do węzła przesiadkowego Młociny; roboty etapu I (2009–2013) wyceniono na 976 618 384 zł, a etapu II (2010–2012, wykonawca Skanska) na 51,5 mln zł. Całkowity koszt projektu wyniósł 1 150 581 207 zł, z czego unijne dofinansowanie (Fundusz Spójności / Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko) wyniosło 374 599 231 zł na podstawie umowy pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych.
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
- Start budowymaj 2009
- Oddanie25 mar 2012
Znaczenie
Most Marii Skłodowskiej-Curie wraz z Trasą Mostu Północnego stworzył nowe drogowo-tramwajowe połączenie przez Wisłę w północnej części Warszawy, spinając lewobrzeżne Bielany (węzeł przesiadkowy Młociny) z prawobrzeżną Białołęką (węzeł z ulicą Modlińską). Inwestycja o wartości ponad 1,15 mld zł, współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, poprawiła powiązania komunikacyjne dynamicznie rozwijających się dzielnic północnej Warszawy i domknęła kolejny fragment obwodnicowego układu drogowego miasta.
Źródła 4
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Stołeczny Zarząd Rozbudowy MiastaStatusEtapKosztStart budowyOddanie
- Wikipedia (pl)Kosztcost.price_yearInwestorStart budowyOddaniefunding_sources[1]
Status„Odcinek został oddany do użytku 25 marca 2012"
Koszt„Całkowity koszt projektu to 1 150 581 207 zł"
Start budowy„budowa rozpoczęta pod koniec maja 2009 roku"
Inwestor„umowę pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych"
funding_sources[1]„4 sierpnia 2010 roku podpisano umowę pomiędzy miastem stołecznym Warszawa a Centrum Unijnych Projektów Transportowych, która dotyczyła dofinansowania projektu „Budowa Trasy Mostu Północnego"."
- Wikipedia (pl)StatusEtapOddanie
- funding_sources[0]
funding_sources[0]„Projekt jest dofinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko [...] Łączne dofinansowanie projektu wynosi 374 599 231,59 PLN"