Autostrada A4 Jarosław – Korczowa (granica z Ukrainą)
Końcowy, ok. 47-kilometrowy odcinek autostrady A4 od Jarosławia do Korczowej na granicy polsko-ukraińskiej, domykający polską część korytarza A4/E40 (Berlin–Kijów). Inwestycja została podzielona na dwa zadania realizowane w systemie „Projektuj i buduj": Jarosław (węzeł Wierzbna) – Radymno o długości ok. 25 km, wybudowany przez konsorcjum Budimex Dromex i Ferrovial Agroman za 969,2 mln zł, oraz Radymno – Korczowa (granica państwa) o długości ok. 22 km, wybudowany przez grecką firmę J&P Avax za 818,5 mln zł. Oferty w przetargu GDDKiA otwarto 7 września 2009 roku. Ogólny kosztorys inwestorski GDDKiA zakładał koszt inwestycji od Jarosławia do Korczowej na poziomie 2,35 mld zł, a wybrane oferty pozwoliły prognozować oszczędności rzędu ok. 560 mln zł względem kosztorysu; całość inwestycji wyceniono na ok. 1,7–1,8 mld zł. Pierwotny termin realizacji przypadał na kwiecień 2012 r. Ciąg główny odcinka Radymno–Korczowa udostępniono kierowcom 23 grudnia 2013 roku, a węzeł Korczowa – ostatni węzeł na terenie Polski i Unii Europejskiej przed przekroczeniem granicy polsko-ukraińskiej – oddano do ruchu 18 czerwca 2014 roku. Inwestorem była Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Jak poszło
Ocena: rozstrzygnięte. Sygnały wyłącznie tam, gdzie są udokumentowane.
Kalendarium
Poślizg: +20 mies. względem pierwotnego terminu
- Ogłoszenie2009
- Pierwotny terminkwi 2012
- Oddanie2013
Historia zmian
- 23 gru 2013etap: w eksploatacji
Znaczenie
Odcinek Jarosław – Korczowa domknął polską część autostrady A4 aż do granicy z Ukrainą, tworząc ciągłe autostradowe połączenie w europejskim korytarzu wschód–zachód (A4/E40, kierunek Berlin–Kijów). Węzeł Korczowa jest ostatnim węzłem komunikacyjnym na terenie Polski i Unii Europejskiej umożliwiającym zjazd z autostrady A4 przed przekroczeniem granicy polsko-ukraińskiej, co czyni odcinek kluczowym elementem drogowego przejścia granicznego i tranzytu towarowego na wschód. Inwestycja została zrealizowana taniej od kosztorysu inwestorskiego GDDKiA (2,35 mld zł), z prognozowanymi oszczędnościami rzędu ok. 560 mln zł.
Źródła 6
Każdy fakt w tej karcie pochodzi z poniższych źródeł. Przy źródle — które pola potwierdza.
- Auto Świat2009cost.price_yearOgłoszenie
cost.price_year„7 września 2009 roku w oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie zostały otwarte oferty"
- GDDKiA2009Pierwotny terminEfekt
Pierwotny termin„Termin realizacji to kwiecień 2012 r."
- muratorplus.plKosztInwestorEfekt
Koszt„Konsorcjum firm, w składzie: Budimex Dromex i Ferrvial Agroman z Hiszpanii, za 969,2 mln zł wybuduje 25-kilometrowy [...] 22-kilometrowy odcinek Radymno-Korczowa (granica państwa) wybuduje grecka firma J&P Avax, za 818,5 mln zł. [...] Całość inwestycji będzie kosztować 1,7 mld zł"
- GDDKiA2014StatusEtapOddanie
Status„Ciąg główny tego odcinka A4 został udostępniony kierowcom 23 grudnia 2013 r."
Etap„Od dziś kierowcy podróżujący autostradą A4 mogą korzystać z węzła Korczowa."
- GDDKiAKosztInwestorStatusEtap
- funding_sources[0]
funding_sources[0]„wartość dofinansowania projektu z Programu Infrastruktura i Środowisko wynosi 1,020 mld złotych"